L’année 2025 marque une étape clé pour l’industrie automobile européenne : l’entrée en vigueur de la norme Euro 7. Cette nouvelle réglementation environnementale vise à réduire encore davantage les émissions polluantes des véhicules thermiques et hybrides.
Pour les constructeurs, c’est un défi de taille — mais aussi une opportunité d’accélérer la transition vers des technologies plus propres et plus efficaces.
Les marques Peugeot et Citroën, piliers du groupe Stellantis, ont pris une longueur d’avance. Grâce à une stratégie claire, des investissements massifs et une gamme déjà orientée vers l’électrification, elles se positionnent parmi les acteurs les mieux préparés à ce tournant écologique.
🚗 Euro 7 : une nouvelle étape pour l’industrie automobile
Qu’est-ce que la norme Euro 7 ?
Depuis 1992, les normes européennes “Euro” fixent des limites de plus en plus strictes sur les émissions polluantes des véhicules. Après Euro 6 (entrée en vigueur en 2014), la nouvelle norme Euro 7 est la plus exigeante à ce jour.
Elle vise à réduire :
- Les émissions d’oxydes d’azote (NOx) responsables de la pollution urbaine,
- Les particules fines issues des moteurs et des freins,
- Les émissions de CO₂ pour lutter contre le réchauffement climatique.
Euro 7 ne concerne pas seulement les moteurs thermiques : elle impose aussi des normes sur la durabilité des batteries des véhicules électriques, leur recyclage et la longévité des systèmes antipollution.
Pourquoi cette norme change tout pour les constructeurs
Euro 7 oblige les marques à repenser la conception même de leurs voitures. Chaque moteur, chaque composant doit être optimisé pour émettre le moins possible. Cela implique :
- Des moteurs thermiques reprogrammés et plus propres,
- Des systèmes de dépollution plus complexes,
- Un suivi en temps réel des émissions via des capteurs embarqués,
- Des coûts de production en hausse.
Pour certaines marques, cette nouvelle étape est un casse-tête industriel.
Mais pour Peugeot et Citroën, elle s’inscrit dans une évolution déjà amorcée depuis plusieurs années.
⚙️ Comment Peugeot et Citroën préparent la transition
Des motorisations thermiques et hybrides déjà prêtes pour Euro 7
Les ingénieurs du groupe Stellantis ont anticipé les exigences d’Euro 7 en modernisant leurs blocs thermiques les plus populaires :
- Les moteurs PureTech essence (1.2 et 1.6 L) et BlueHDi diesel sont déjà parmi les plus sobres du marché.
- Les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction) sur les diesels ont été perfectionnés pour réduire drastiquement les NOx.
- Les motorisations hybrides rechargeables (HYbrid et HYbrid4) sont calibrées pour fonctionner selon les futurs standards d’émission.
Cette anticipation permet aux modèles phares comme la Peugeot 208, la Peugeot 3008, la Citroën C3 ou la C5 Aircross d’être déjà alignés sur les seuils d’émission Euro 7.
L’adaptation des usines et la stratégie Stellantis
Pour répondre à la norme sans impacter la qualité ou la performance, Stellantis a engagé une transformation majeure de ses sites français :
- L’usine de Trémery-Metz produit désormais à la fois des moteurs thermiques améliorés et des moteurs électriques.
- Les chaînes de montage ont été adaptées pour accueillir des véhicules multi-énergies (essence, hybride, électrique).
- Les investissements dans la recherche & développement ont augmenté, notamment pour la gestion thermique et la réduction du poids des véhicules.
L’objectif est clair : faire de Peugeot et Citroën des références du marché en matière de véhicules à faibles émissions.
Focus sur les modèles déjà conformes ou en avance
Certains modèles sont déjà pleinement compatibles avec Euro 7 :
- Peugeot 208 & e-208 : la citadine emblématique propose un moteur essence PureTech revisité et une version électrique à grande autonomie.
- Peugeot 3008 HYbrid4 : son système hybride rechargeable offre une réduction significative des émissions.
- Citroën ë-C4 : 100 % électrique, zéro émission, parfaitement alignée avec les nouvelles exigences.
- Citroën C5 Aircross HYbrid : combine confort et technologie hybride optimisée pour la consommation.
Ces véhicules représentent la nouvelle génération de voitures françaises : performantes, fiables et prêtes pour les réglementations de demain.
⚡ Une opportunité pour renforcer l’offre électrique et hybride
L’essor des gammes e-Peugeot et ë-Citroën
La norme Euro 7 ne freine pas Peugeot et Citroën : elle accélère leur stratégie d’électrification.
En 2025, les deux marques disposent d’une gamme complète :
- Peugeot : e-208, e-2008, 308 HYbrid, 3008 HYbrid4, e-Rifter…
- Citroën : ë-C3, ë-C4, C5 Aircross HYbrid, Ami électrique…
Chaque modèle est pensé pour allier performance, confort et sobriété énergétique.
Les batteries nouvelle génération offrent jusqu’à 550 km d’autonomie, avec une durée de vie supérieure à 10 ans.
Les avantages de l’électrique face aux nouvelles normes
Avec Euro 7, les véhicules électriques deviennent encore plus pertinents :
- Pas d’émission de CO₂ ni de NOx à l’usage.
- Pas de système antipollution complexe à entretenir.
- Des coûts d’entretien réduits (moins de pièces d’usure).
Pour les automobilistes, c’est la garantie d’un véhicule compatible avec les ZFE (Zones à Faibles Émissions) et valorisé sur le long terme.
Comment Richelieu Automobile accompagne ses clients dans cette transition
Chez Richelieu Automobile, nous avons déjà intégré cette évolution dans notre offre.
Nos conseillers aident chaque client à :
- Identifier les modèles Peugeot et Citroën conformes à la norme Euro 7.
- Choisir la motorisation adaptée à son usage (essence, hybride ou 100 % électrique).
- Bénéficier d’un accompagnement complet pour le financement et l’entretien.
Nous proposons également des véhicules d’occasion récents déjà aux normes, soigneusement sélectionnés, révisés et garantis.
🌿 Euro 7 : une norme exigeante mais bénéfique
Une réglementation pour un air plus propre
Euro 7 représente une étape cruciale vers un transport plus durable.
Elle impose aux constructeurs de réduire les émissions non seulement des moteurs, mais aussi des freins et pneus, jusque-là négligés dans les précédentes normes.
Résultat : moins de pollution dans l’air, des voitures plus propres, et une meilleure qualité de vie en ville.
Peugeot et Citroën, des marques prêtes pour l’avenir
Grâce à leur expertise technique et à leur engagement pour l’innovation, Peugeot et Citroën ne subissent pas Euro 7 : elles en font un levier de progrès.
Leur double stratégie – perfectionner le thermique tout en développant massivement l’électrique – leur permet de répondre à toutes les attentes :
- Respect de l’environnement,
- Performance et confort de conduite,
- Fiabilité et durabilité.
🚘 En conclusion : rouler français, c’est rouler responsable
La norme Euro 7 marque un tournant majeur pour l’automobile européenne.
Mais pour Peugeot et Citroën, c’est surtout une confirmation de leur avance technologique et de leur engagement pour une mobilité plus verte.
👉 Chez Richelieu Automobile, nous proposons dès aujourd’hui des modèles déjà compatibles ou anticipant cette norme.
Qu’il s’agisse d’un véhicule neuf, hybride ou électrique, nous vous accompagnons dans le choix le plus durable, économique et responsable.
Roulez sereinement, roulez à l’avant-garde. 🌿